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Ihre Personenwagen haben entweder gar kein Licht oder eine nervig flackernde Glühlampen-Innenbeleuchtung? Bei denen die unter der Glühlampe sitzenden Reisenden "gebraten" werden und nur zwei Sitzreihen weiter ist es fast stockdunkel? Außerdem auch noch mit hohem Stromverbrauch?

Das muss nicht sein!!

Wagen mit Innenbeleuchtung und Rücklicht Nenngr. TT Wagen H0 mit Innenbeleuchtung Wagen H0 mit Innenbeleuchtung Wagen H0 mit Innenbeleuchtung

Im Prinzip lassen sich alle Wagenmodelle auf Innenbeleuchtung mit Leuchtdioden umbauen.

Im Detail scheitert es manchmal daran, wie man (bzw. ob man mit vertretbarem Aufwand) die Stromabnahme von den Rädern in's Innere der Wagen bekommt. Am einfachsten ist es dann, wenn der Wagen bereits Metallachslager hat, an die man einen entsprechenden Draht anlöten kann. Eine Anfertigung und Montage von entsprechenden Radschleifern ist machbar, erfordert aber natürlich einen höheren Aufwand.

Im Ergebnis bekommt man mit dem angebotenen Innenlichtsystem eine gleichmäßige und auf Wunsch auch flackerfreie Wagenbeleuchtung. Wer dies möchte, erreicht mit dem passenden Energiespeicher auch eine Nachleuchtdauer von Sekunden bis zu mehreren Minuten im Stillstand des Zuges (bei Analogbetrieb also bei abgeschalteter Fahrspannung!). Neben dem geringen Stromverbrauch haben Leuchtdioden eine beinahe unbegrenzte Lebensdauer und im Vergleich zu Glühlampen eine zu vernachlässigende Wärmeentwicklung.

Viele Hersteller bieten Innenlichtsysteme, die man entsprechend kürzen kann. Aber warum sollte man erst die vorgegebene Länge X kaufen, um dann bei kurzen Wagen einen wesentlichen Teil davon übrig, sprich umsonst gekauft, zu haben? Bei uns erhalten Sie ein sehr kurzes Grundmodul mit der kompletten Einspeise- und Regelelektronik und dazu entsprechende Verlängerungseinheiten.

Alle Modulsysteme sind nach dem gleichen Grundprinzip aufgebaut. Pro Wagen braucht man mindestens eine Basisplatine mit Gleichrichtung, Spannungsstabilisierung und optional Energiespeicher sowie den Leuchtdioden, je nach Wagenlänge wird diese dann verlängert mit Erweiterungsplatinen. Wenn es der letzte Wagen im Zug ist, kann anstelle des letzten Erweiterungsmoduls auch eine Rücklichtplatine mit Anschluss von zwei roten LED für Rücklicht eingebaut werden.

Dieses System gibt es in zwei Lichtfarben.
LED´s warmweiß: Basismodul BM30 30x10 mm und 2 LED, verlängerbar mit je einer LED warmweiß EM10 (10x8 mm) bzw. EM15 (15x8 mm)
LED´s gelb: Basismodul BM50 50x8 mm und 3 LED, verlängerbar mit je einer LED gelb EM15 (15x8mm)


Die Typen in warmweiß sind superflach, haben nur 2 mm Einbauhöhe bei allen Modulen und sind damit ganz besonders für die Spurweiten N und Z interessant. Die extreme Flexibilität des Systems kann auch als Problemlöser für (zum Beispiel alte DDR-H0-) Wagen dienen, bei denen mitten in den Wagen "Haltesäulen" vorhanden sind und sich dadurch keine durchgehenden langen Lichtleisten mittig einbauen lassen. Aus dem gleichen Grund empfiehlt sich das System auch für Bahnsteigüberdachungen und dergleichen, da dort auch allermeistens an der Dachunterseite störende Querstreben vorhanden sind.


Entworfen und produziert werden unsere Lichtmodule von einem bekannten Elektronik- und Modellbahnhersteller in Sachsen. Unsere Lichtmodule sind robust und standfest und haben sich seit vielen Jahren in der Praxis sowohl im Ausstellungsbetrieb als auch bei privat bewährt.

Kontaktaufnahme und konkrete Anfragen zu den technischen Details erfragen Sie bitte am Besten per email, da hier berufsbedingt keine tägliche telefonische Erreichbarkeit sichergestellt werden kann.


Wenn Sie sich per email melden, kann Ihnen auch eine ausführliche bebilderte Beschreibung der Systeme zugeschickt werden.

Herausgeber:
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Inh. Uwe Richter
Südstraße 6
09355 Gersdorf
E-Mail: modellbahn-richter@t-online.de

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